汽车尾气治理被忽视的误区有哪些
一、忽视了治理环节
有的汽车在检测前，采取临时的措施通过测试，过后尾气排放超标。
二、忽视了汽车尾气排放的其它因素
检测就是在汽车后面加一个探测针，这主要是检测尾部的排放。而且忽视了汽车曲轴箱和燃油蒸发其它部位的污染排放。要想综合治理污染物的排放，就应该从整体上考虑对污染排放的治理，不然就会治标不治本，一氧化碳尾气还原器多少钱，收不到---的治理效果。
的是，国六标准加严了对颗粒物的排放要求，因此dpf是国六阶段需要采用的路线。综合dpf路线的优势与为以后能顺利过渡到国六阶段，国内柴油机企业在国五轻型车技术路线选择上多数选择dpf，挖掘机尾气净化处理加装dpf是主流。
在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低有害废气排放的方法。在触媒转化器的化学反应中，连云港一氧化碳尾气还原器，原子产生各种不同的过渡反应，一氧化碳尾气还原器，使整体反应活化能降低，一氧化碳尾气还原器厂家，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的差异。
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